应急占道测速仪解决方案

一、背景与需求

1.1背景介绍
高速公路应急车道是救援通道，更是生命通道。但是，占用应急车道的违法行为在高速公路上是一个普遍现象，特别是在法定假日期间，由于出行人数众多，在各地高速公路均会出现不同程度的车祸。但是一旦出现堵车现象，驾驶员普遍的做法都是通过应急车道，尽快通过堵车路段。造成了很多救援车辆无法第一时间到达事故现场。据不完整统计，每年因为机动车占用应急车道而导致处理事故时，救援车辆无法第一时间到达事故现场情况屡见不鲜，导致本来有生存希望的伤者，由于无法及时救援而失去了宝贵的生命。文康公司基于此项需求，独立研发的新一代多功能全天候智能交通（ITS）违法取证设备，拥有能够同时抓拍违法占用专用车道和超速行驶的双功能，对缓解违法占用专用车道起到了很大的作用。

1.2法律依据
GA/T 497-2009《公路车辆智能检测记录系统通用技术条件》
GA/T 832-2014《道路交通违法行为图像取证技术规范》

二、产品方案设计

2.1工作原理
文康·违法占用专用车道监测系统WK-MEP-01-A（002）主体设备一体化设计，体积小、质量轻、便携实用，全身采用铝 材质，流线型机身精巧美观，散热科学合理，设计充分考虑各种使用场景。系统采用先进的数字高清晰工业数字摄像机作为抓拍单元，高清像素不小于600万像素。使用高精度、小角度窄波测速雷达作为系统测速取证单元，同时抓拍违法占道车辆和超速行驶车辆。
2.2系统功能
2.2.1单、双向测速功能
系统采用数字化窄波测速雷达实时检测机动车行驶速度，实现机动车单点瞬时速度检测。对机动车超速违法行为自动判别，支持同向和反向抓拍功能，产品经过公安部检测中心检测，符合GB/T21255-2007的相关要求。测速精度-1km/h。
2.2.2号牌自动识别功能
系统可以自动识别动态和静态的车辆，识别国内的蓝牌、黄牌、黑牌和白牌等号牌，号牌识别准确率≥98%(见公司发明专利，专利号ZL 2005 1 0024593.6)，捕获号牌的捕获率达到96%以上。
2.2.3违法占用应急车道检测功能
系统对通过的车辆可以有效自动抓拍违法占用专用车道（应急车道）、不按规定车道行驶、超速行驶等违法车辆。
2.2.4违法占用非机动车道检测功能
系统可自动抓拍机动车占用非机动车道行驶的行为，并将违法信息叠加在图片上。
2.2.5测低速功能（同步测超速）
2.2.6大车违法占用快车道检测功能
2.2.7逆行自动抓拍功能（不影响测速）
2.2.8违法占用公交车道检测功能
2.2.9全时同步录像功能

三、系统配置

3.1产品简介
文康·违法占用专用车道监测系统WK-MEP-01-A（002）是安徽文康科技有限公司独立研发的新一代多功能全天候智能交通（ITS）违法取证设备，公司拥有产品从硬件到软件的全部自主知识产权。该产品基于国内领先、国际一流的文康·警博士雷达开发研制，文康·违法占用专用车道监测系统WK-MEP-01-A（002）实现了同时抓拍违法占用专用车道和超速行驶的双功能融合。产品安装简单、拆卸方便，易于产品长期维护使用；拥有超长使用时间，电池满电最长可使用16小时。

3.2系统配置
3.2.1测速雷达单元
警博士雷达  WK-MEP-Ⅱ
文康•警博士雷达为新一代国产智能平板窄波束雷达，测量夹角水平6°，车辆定位准确，不同车速车辆（5km/h~250 km/h），定位抓拍前后位置相差小于±1.5米，两张照片有效；可以自动测量车辆反射信号，判断车辆类型，可以根据车辆类型自动采用不同限速标准限速；可以有效防电子狗检测，提高执法效力；违法图片自动筛选，有效捕获率高达96%；具有静态、同向、反向、全向测速抓拍功能。
详细技术参数：
Ø 工作波段：K-波段；
Ø 工作频率：24.150GHz±45MHz；
Ø 输出功率：10mW；
Ø 测速范围： 5～250km/h（静态）20～250km/h（动态）；
Ø 作用距离：＞100m；
Ø 工作电压：10.8-16VDC；
Ø 响应时间小于：30ms；
Ø 机械参数重量：250g，ABS外壳；
Ø 工作温度：-40°C~ +70°
Ø 尺寸：115x95x45mm；
Ø 测速精度：-1km/h
Ø 雷达种类：窄波雷达。
Ø 雷达天线：平面矩阵天线。
Ø 辐射：距测速仪2m任何方向功率密度≤10μW/c㎡。
Ø 雷达发射角度(辐射强度大于-3dB的空间区域)；
Ø 水平发射角度6 °，垂直方向28°。
主要功能特点：
Ø 工作模式：动态、静态两种测速方式；
Ø 测速状态：同向、反向、双向测速；
Ø 大小车辆分开限速；
Ø 可根据实际安装角度进行余弦角度修正；
Ø 根据不同道路环境调节、设置雷达灵敏度；
Ø 常规测量的同时还可测量超低速。

3.2.2高清摄像机
最高像素：700万，3392（H）×2008（V）
图片格式：JPEG
触发方式：RS485/RS232/视频
SD卡存储功能：支持
OSD信息叠加功能：支持，时间与地点（通道地址）信息、车道信息（车道号/方向）、号牌信息（号牌及颜色）、车辆信息（车速、车长、车身颜色及车辆类型）、违章信息（违章事件名称及违法代码）等
规格尺寸：176mm×96mm×85mm
重量：1.3kg
3.2.3主控制机技术指标
操作系统:Android&Windows10
存储容量: 32GB
系统内存:2GB
屏幕尺寸：10.6英寸
屏幕比例：16:9
WIFI功能：支持
USB接口：1*usb2.0  1*MiniUSB
3.3.4传输设备技术指标
标准及频段：支持 LTE 700MHz
支持 CDMA 1XRTT/EVDO 800/1900MHz
理论带宽：LTE(下行速率 100Mbps，上行速率 50Mbps)
CDMA2000 1X EVDO Rev A (下行速率 3.1Mbps，上行速率 1.8Mbps)
SIM/UIM 卡接口：标准的抽屉式用户卡接口，支持 1.8V/3V SIM/UIM 卡3.2.3数据终端
操作系统: Windows10
存储容量: 32GB
核心数量: 四核
系统内存:2GB
扩展支持: Micro SD (TF)卡
可扩展容量:32GB
屏幕尺寸：10.6英寸
屏幕比例：16:9
屏幕类型：IPS
屏幕描述：电容屏
指取设备：触摸
WIFI功能：支持
蓝牙功能：支持
音频接口：3.5mm
视频接口：Mini HDMI
USB接口：有
扬声器：有
麦克风：有
摄像头：有
摄像头像素：后置200万摄像头/前置30万摄像头
多点触控：支持
电影播放：1080P
Flash播放：支持
重力感应：支持
电池类型：锂电池
3.2.5控制主机
3.2.6电源
锂电池采用优质锂离子电池组制作而成的设备专用电源，体积非常小巧轻便，与传统电源相比，重量和体积都是传统电源的四分之一大小，寿命却是传统电源的十倍以上。方便携带，充电快，保证系统持续运行16小时以上。

3.2.7防护单元
系统充分考虑交警执法的需求，设备为智能一体化箱体。
产品类型：智能化设计  
机箱材质：  铝质外壳。
长度：  400mm
宽度：  215mm
高度：  290mm
工作温度范围：  -40～75℃
湿度范围：  0～90% （无凝结状态）
机箱：结实、牢固、美观、耐腐蚀
防护等级 IP65
3.2.8文康·警博士雷达测速系统软件
超速自动抓拍、违章占道自动抓拍、逆行自动抓拍，违章停车、压黄线等违章行为手动抓拍和录像、黑名单功能。

3.2.9配置清单

四、系统特点

4.1快速定位
产品采用自主研发生产的平板窄波束雷达，车辆定位准确，测速精度高，捕获率达98%以上，有效率高达96%以上；
4.2违法占道抓拍（同步测速）
产品采用视频与雷达混合检测模式，具有同时兼顾违法占道抓拍和超速抓拍等取证功能
4.3一体化特点
产品采用专业一体化设计，摄像、测速、控制、传输等单元集于一体，机箱为铝质，重量轻、强度高、安装携带方便等优点。
4.4定位功能
采用GPS自动校时技术和GPS经纬度测量技术，确保违法证据的证据完备性；
4.5功能切换
设备可配备10英寸平板，支持对抓拍违法占用专用车道和抓拍超速行驶间的自由切换，支持修改抓拍地点、违法名称、违法代码等，便于布控拦截。
4.6大车占用小车道抓拍
采用具有专利技术的车辆车型识别技术，支持大车违法占用小车道的自动识别抓拍技术。
4.7自动保护功能
采用嵌入式保护技术，支持突然断电，防止病毒和人为误操作。